La violencia sexual sigue siendo una de las lacras más dolorosas y silenciosas de nuestra sociedad. Por eso resulta alentador ver cómo la Unidad de Coordinación contra la Violencia sobre la Mujer de la Delegación del Gobierno y la Asociación San Urbano han decidido unir fuerzas. No se trata solo de cooperación institucional, sino de un compromiso real con las víctimas y con la prevención de estos delitos. Cada paso que damos juntos es un paso hacia una sociedad más segura y consciente.
En pleno siglo XXI resulta incomprensible que los médicos forenses, figuras esenciales para el sistema judicial y la sociedad, trabajen con tan pocos recursos materiales. No hablamos de lujos ni de equipamiento accesorio, sino de algo tan básico y necesario como cámaras de congelación de cadáveres. La ausencia de estas instalaciones no solo entorpece su labor, sino que además genera situaciones que bordean lo indigno para los profesionales y para las propias familias que esperan respuestas en circunstancias dolorosas.
Que el líder de Ceuta Ya! insinúe que podría no presentarse a las próximas elecciones debería hacer reflexionar a los ceutíes. Durante años hemos visto cómo algunos políticos locales han convertido el debate en un espectáculo de insultos y provocaciones, y este caso no es la excepción: su estilo recuerda, pero incluso empeora, al del portavoz de Vox de la legislatura anterior, con una retórica que enrarece el ambiente y aleja la política de lo realmente importante: gestionar la ciudad.
Lo de las navieras ya roza lo intolerable. El pasado domingo la compañía Armas acumuló retrasos de hasta una hora sin que nadie se dignara a dar una sola explicación. Ni una nota, ni un aviso, ni una disculpa. Nada. Como si los pasajeros fueran ganado y no personas que tienen compromisos, trabajo o familia que atender. Una falta de respeto mayúscula que, lejos de ser una excepción, se ha convertido en la norma.
En la última sesión de la Asamblea, Chandiramani salió al paso de las críticas de Ceuta Ya! sobre las bonificaciones al helicóptero, defendiendo con firmeza su mantenimiento. Y no le falta razón: son muchas las personas que dependen de este medio de transporte para desplazarse entre Ceuta y la península, y eliminar estas ayudas supondría un golpe directo a quienes realmente las necesitan.
