En los últimos días, la polémica ha salpicado al Teléfono Único de Emergencias 112 tras las acusaciones de una asociación animalista que lo señala por presunta mala praxis. Más allá del ruido mediático, lo que está en juego aquí es algo más serio: la credibilidad de un servicio esencial y la tranquilidad de la ciudadanía.
Es difícil creer que a estas alturas sigamos viviendo en Ceuta como si estuviéramos en otra época, con cortes de luz, normalmente en la periferia aunque esta vez haya sido en el centro, que dejan a la ciudad a oscuras durante horas. No es la primera vez, ni mucho menos la última, que nos enfrentamos a esta situación. Pero lo más indignante es la inacción de quienes tienen en sus manos la solución. ¿De verdad nadie puede arreglar esto?
Los empresarios de Ceuta y Melilla llevan meses alzando la voz, y con razón. La opacidad que rodea a la aduana comercial, esa que debería garantizar un flujo ordenado y transparente de mercancías entre España y Marruecos, no hace más que generar incertidumbre y desconfianza. ¿Cómo se puede hablar de acuerdos bilaterales cuando una de las partes, en este caso Marruecos, parece jugar con cartas marcadas? La realidad es que el rey Mohamed VI actúa como si las reglas estuvieran hechas a su conveniencia, mientras nuestro Gobierno se limita a mirar hacia otro lado.
En la última sesión plenaria, la consejera Nabila Benzina no solo defendió la correcta ejecución de una inversión de 1.600.000 euros destinados a programas de atención y prevención en Ceuta, sino que dejó claro el importante impacto que estas medidas tienen en la ciudad. Con el respaldo de cifras y una planificación sólida, Benzina subrayó cómo estos recursos se están utilizando para mejorar la calidad de vida de los ceutíes a través de los servicios sociales. Un esfuerzo que no solo es necesario, sino urgente, para dar respuesta a las crecientes necesidades sociales de Ceuta.
La reciente noticia de que el Gobierno de Ceuta prepara un plan director para impulsar el turismo en la ciudad suena bien en teoría, pero plantea una pregunta evidente: ¿por qué ahora? Hace años que oímos hablar de la necesidad de potenciar este sector como motor económico, pero, más allá de proyectos puntuales y promociones aisladas, nunca hemos tenido una estrategia clara y ambiciosa. Este anuncio tiene un aire de “mejor tarde que nunca”, aunque lo que realmente necesitamos es un “más vale que funcione”.
