Lo de Juan Vivas ya no es moderación, ni centralidad, ni sentido de Estado. Lo de Juan Vivas es otra cosa: un PP que se pone en manos del PSOE, se desmarca de los suyos y termina actuando más como muleta del sanchismo que como referencia del centro-derecha en Ceuta. Porque una cosa es defender los intereses de la ciudad y otra muy distinta convertir cada discrepancia con tu partido en una enmienda permanente a la totalidad. Y eso es exactamente lo que está ocurriendo. Esta misma semana Vivas se apresuró a desautorizar a Isabel Díaz Ayuso sobre Ceuta y Melilla, afirmando que no compartía sus palabras y subrayando que la soberanía ceutí está garantizada “cualquiera que sea el color político del Gobierno”. No era una matización: era un mensaje político nítido contra una dirigente de su propio partido.

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Lo de Santa Catalina no es un simple fracaso de gestión; es un símbolo indecente de cómo se malgasta el dinero público sin que nadie asuma responsabilidades. Pedro Sierra (que se quito de en medio a Cantabria) y Juan Vivas (que sigue siendo el Presidente) no pueden seguir escondiéndose tras promesas vacías, maquetas bonitas y anuncios grandilocuentes. Si en 2003 se vendió a los ceutíes la transformación del antiguo vertedero en un gran parque, y en 2011 comenzaron unas obras llamadas a convertirse en “hito medioambiental”, quince años después el balance es demoledor: más de 15 millones invertidos para entregar a la ciudad un espacio deteriorado, con mobiliario en mal estado, alumbrado deficiente y riesgos evidentes para los ciudadanos.

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Juan Vivas ha vuelto a convertir la excepción en norma. Su reciente desmarque de la postura de Isabel Díaz Ayuso no es un hecho aislado, sino un capítulo más de una trayectoria marcada por la disonancia interna. Aunque la realidad de Ceuta exija matices, un barón regional no puede permitirse el lujo de socavar la estrategia nacional de su partido de forma sistemática.

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El delegado del Gobierno en Ceuta, Miguel Ángel Pérez Triano, y el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, efectuaron en la jornada de este viernes un recorrido por las instalaciones portuarias y posteriormente explicaron el proyecto de integración del puerto con la ciudad tras el derribo de la última edificación existente en la parcela de Cañonero Dato.

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Ceuta, Martes 28 de Julio del 2026

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