La Ciudad ha explicado que el río rojo que salía este miércoles por un caño en la playa de la Almadraba se ha producido por el vertido de sangre, procedente del rito del sacrificio, en los imbornales de recogida del agua de lluvia, tanto del viario público como de los patios privados. Parece que no es necesaria más explicación en pleno siglo XXI, en el que algunos siguen con la cantinela y el consuelo de que Ceuta tiene agua 24 horas.

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Brigadas del plan de empleo están limpiando las zonas afectadas por el último incendio forestal. Al menos en esta ocasión parece ser un trabajo que no requiere mucha cualificación, aunque sin lugar a dudas sea necesario dado el estado de los montes. Noticias como ésta provocan la necesidad de reflexionar sobre la posibilidad de que estas tareas pudieran ser desempeñadas, bien desde el ámbito público o desde el privado, por ceutíes cualificados con un contrato laboral estable y sobre los que se pudiera ejercer un mejor y mayor control para mejorar las calidades de los servicios.

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El coste del transporte marítimo persuade de estrechar su lazo con nuestra ciudad a muchas personas que aquí crecieron o vivieron. Es un lazo difícil de romper y difícil de estrechar. Buena muestra de ello es el fiasco de la subvención concedida por Servicios Turísticos. Fue lo comido por lo servido. Pese a que muchos ausentes consiguieron billetes de barco a precio reducido, Hacienda se lo cobró con creces.

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Las naves del Tarajal han sido testigos y actores de los cambios llevados a cabo en los últimos años para intentar dignificar al porteador. Ha sido el objetivo que ha llevado a que el porteo haya pasado por varios expedientes de la Delegación del Gobierno e incluso de los mismos comerciantes. El Biutz, el Tarajal II, la seguridad privada, el carrito, la tasa a los textiles y el calzado... Una serie que podría verse incrementada en próximas fechas por la invitación que han recibido varios de estos empresarios a abandonar sus bancos.

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Ceuta, Lunes 03 de Agosto del 2026

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