Que a muchos partidos de Ceuta se les ve el plumero desde lejos es algo que salta a la vista. Y lo decimos porque no es nada normal que algunos no hayan dicho absolutamente nada de lo que está ocurriendo con los embarques hacia Algeciras y que, en cambio, se vuelvan “locos” cada vez que pasa algo relacionado con la frontera del Tarajal.
Lo que hacen las compañías navieras con los ceutíes no tiene nombre, bueno sí: una poca vergüenza.
El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, tras la situación vivida durante el pasado fin de semana en la zona de embolsamiento de Loma Colmenar, ha propuesto que sería importante que las rotaciones en la línea Algeciras-Ceuta se reduzcan un 33%, pasando de 24 diarias a tan sólo 18, y así evitar situaciones como las del pasado fin de semana.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras se ha vuelto a cachondear de los ceutíes y ya hemos perdido la cuenta del número de veces que así ha sido. El último capítulo ha sido con el denominado “carril para residentes de Ceuta” que apenas ha durado dos días.
El problema que está padeciendo Ceuta, con los colapsos vividos en la frontera, no es por el inicio, el desarrollo o el paso de la Operación Paso del Estrecho por la ciudad, ya que este problema o estas colas se están produciendo en otros muchos sitios. El problema real por tanto no es la OPE, tal y como así ha afirmado con criterio el ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, sino que el problema es Marruecos, que es el que está provocando estos colapsos al perder el tiempo coche por coche.
