El delegado del Gobierno en Ceuta, Miguel Ángel Pérez Triano, ha asegurado este viernes que el estudio de viabilidad para una futura línea marítima entre Ceuta y Málaga continúa avanzando y contempla distintos escenarios de explotación, entre ellos la posibilidad de establecer hasta dos rotaciones diarias.
El delegado del Gobierno en Ceuta, Miguel Ángel Pérez Triano, ha asegurado este viernes que el estudio de viabilidad para una futura línea marítima entre Ceuta y Málaga continúa avanzando y contempla distintos escenarios de explotación, entre ellos la posibilidad de establecer hasta dos rotaciones diarias.
Durante una comparecencia ante los medios, el representante del Gobierno respondió a las críticas formuladas por el Partido Popular tras una respuesta parlamentaria del Ministerio de Transportes sobre este asunto. El delegado rechazó que exista contradicción alguna entre la postura del Ministerio y los anuncios realizados desde la Delegación del Gobierno. "Lo que anunciamos fue que íbamos a impulsar un estudio para analizar la viabilidad económica y de cualquier otro tipo de una futura línea pública marítima entre Ceuta y Málaga. Y en esa fase seguimos", explicó.
En este sentido, acusó al diputado popular Javier Celaya de intentar "manipular" la información y generar una supuesta discrepancia entre ambas administraciones. "No ha habido ninguna contradicción. Lo que ha contestado el Ministerio es que apoya esos estudios y que cualquier decisión futura correspondería al Consejo de Ministros", señaló. El delegado insistió en que nunca anunció la creación de una línea marítima, sino únicamente el impulso de un estudio para determinar si la conexión resulta viable desde el punto de vista técnico y económico.
Según explicó, el trabajo ya cuenta con una primera base técnica elaborada por Capitanía Marítima, aunque todavía debe completarse con nuevos análisis y con la participación de agentes sociales.
Entre los aspectos que se están evaluando figuran los costes de explotación, los precios que tendría el servicio, la demanda potencial y la comparación con otras rutas de interés público como las que conectan Melilla con la Península. Asimismo, reveló que uno de los escenarios contemplados estudia la implantación de hasta dos rotaciones diarias, aunque también se analizan otras opciones con una frecuencia menor.
El estudio tiene en cuenta igualmente los desplazamientos que actualmente se realizan entre Ceuta y Málaga mediante helicóptero, así como los viajes efectuados a través de Algeciras por parte de ciudadanos que utilizan vehículo propio.
El delegado reiteró que el compromiso adquirido por el Gobierno de España se mantiene intacto y pasa por analizar rigurosamente la viabilidad de la conexión antes de adoptar cualquier decisión. "Nuestro compromiso siempre fue estudiar este asunto y ver si realmente puede llevarse a cabo", afirmó. Además, mostró su disposición a colaborar con la Ciudad Autónoma, que también ha encargado un estudio externo sobre la posible implantación de una línea marítima entre Ceuta y Málaga. "Estamos encantados de que se unan a estos trabajos que estamos realizando", concluyó.
