La Autopista Nacional
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Grande-Marlaska defiende que Frontex opere en África para frenar a los traficantes de inmigrantes. Suena bien, pero todos sabemos que hay un traficante mucho más poderoso que las mafias que operan en las costas. Uno que no necesita esconderse, que no se juega la vida en una patera y que maneja los flujos migratorios como una llave de paso: cuando quiere, aprieta; cuando le conviene, suelta. Y mientras, Europa sigue haciendo como que no ve.

Grande-Marlaska defiende que Frontex opere en África para frenar a los traficantes de inmigrantes. Suena bien, pero todos sabemos que hay un traficante mucho más poderoso que las mafias que operan en las costas. Uno que no necesita esconderse, que no se juega la vida en una patera y que maneja los flujos migratorios como una llave de paso: cuando quiere, aprieta; cuando le conviene, suelta. Y mientras, Europa sigue haciendo como que no ve.

No es ningún secreto que las crisis migratorias en España no responden solo a la desesperación de quienes buscan un futuro mejor, sino también a estrategias bien calculadas. Cuando el dinero fluye, la presión baja. Cuando no, las fronteras se vuelven de papel y el caos se instala. Todo esto lo sabe Marlaska, lo sabe la Unión Europea y lo sabe cualquiera que haya seguido el juego durante años.

La pregunta es hasta cuándo vamos a seguir pagando por lo mismo sin exigir resultados. Porque Frontex puede patrullar el Mediterráneo, puede reforzar las fronteras y puede hacer muchas cosas, pero mientras la decisión de abrir o cerrar el grifo no esté en sus manos, su papel es poco más que decorativo.

Así que sí, se puede hablar de reforzar la seguridad, de luchar contra las mafias y de grandes estrategias europeas. Pero mientras se sigue esquivando el verdadero problema, lo único que cambiará es la cantidad de ceros en las facturas que seguimos pagando.

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Ceuta, Miercoles 29 de Julio del 2026

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