Los porteadores se han visto sorprendidos y se han negado a pagar el peaje solicitado para sacar la mercancía, debiendo abandonar las instalaciones con las manos vacías
Los porteadores se han visto sorprendidos y se han negado a pagar el peaje solicitado para sacar la mercancía, debiendo abandonar las instalaciones con las manos vacías
Los cuatro polígonos que se ubican en el Tarajal volvieron al trabajo, volvieron a abrir sus puertas después de más de un mes y medio cerrado por los continuos problemas y protestas generadas por la caótica situación que se viene viviendo por el porteo.
Pese a que hacía más de un mes y medio que no se producía el comercio atípico en estos polígonos, quedando atrás las protestas realizadas por los porteadores, la jornada ha sido bastante fluida y tranquila.
Alrededor de medio millar de porteadores han accedido a los polígonos para intentar pasar sus bultos hasta el lado marroquí a través del Tarajal II, pero la nueva medida adoptada por el único polígono que ha hecho caso a la Delegación del Gobierno y ha implantado su plan de seguridad privada, la fase 2 del polígono del Tarajal, a través de la cual se prohibía sacar cualquier bulto que no fuera mercancía comprada en las naves legalmente establecidas en estas dependencias, previo pago de un peaje de un euro si la mercancía era proveniente de la fase 2 del Tarajal y de tres euros si la mercancía se adquiría en cualquiera de los comercios del resto de los polígonos, ha generado que los porteadores se hayan visto sorprendidos y hayan tenido que abandonar las instalaciones de los polígonos pero sin sus bultos.
El problema podría agravarse este jueves, ya que pese a sí estar permitido poder pasar estos bultos este jueves, lo podrán hacer siempre y cuando paguen un peaje mucho más elevado, hablándose incluso de unos 30 euros. Esto podría generar este jueves importantes protestas y altercados en el Polígono, y habrá que estar pendientes para finalmente saber qué ocurre con una medida que ha sido adoptada por los propietarios de las naves de la fase 2 del Tarajal para hacer frente al comercio atípico del bulto.
