Horarios en el aire

Hay cosas que uno termina aceptando casi por costumbre, aunque no deba. Los retrasos constantes de las navieras son una de ellas. Todos conocemos la escena: compras un pasaje, te organizas el día, calculas traslados… y, al final, el barco sale cuando quiere. Y si tienes suerte, hasta avisan. Si no, toca esperar estoicamente, como si fuese parte natural del viaje.

Lo más curioso es que este incumplimiento se ha convertido en una especie de acuerdo tácito: las empresas lo hacen, los usuarios lo sufren y las autoridades miran hacia otro lado. No hay sanciones ejemplares, ni investigaciones profundas, ni una exigencia real de mejorar el servicio. En la práctica, parece que la puntualidad es un lujo y no una obligación contractual.

Mientras tanto, los pasajeros organizan su vida alrededor de la incertidumbre. Gente que pierde citas, conexiones o jornadas de trabajo por retrasos que, muchas veces, ni siquiera se explican. Y lo peor: se genera la sensación de que reclamar no sirve para nada. ¿Para qué quejarse si el sistema está diseñado para seguir igual?

Las navieras suelen excusarse con argumentos ya conocidos: condiciones climáticas, imprevistos operativos, alta demanda. Claro que todo eso puede ocurrir, pero cuando lo excepcional se vuelve rutina, deja de ser excusa. Pide uno que, al menos, haya transparencia, compensaciones claras y un compromiso real por mejorar.

Al final, si nadie exige cambios, nada cambia. Las navieras seguirán operando con la impunidad que da saberse indispensables. Y nosotros seguiremos esperando en la fila, mirando el reloj y preguntándonos por qué, en un país donde todo tiene horario, las navieras parecen vivir en otro huso horario.