El tráfico de mercancías por los puertos de interés general ha alcanzado en lo que llevamos de 2025 la impresionante cifra de 43 millones de toneladas. Sin embargo, aquí en Ceuta, seguimos sin ver ni una migaja de ese festín logístico. Nuestros políticos han estado más preocupados por construir estaciones marítimas de lujo, que, seamos sinceros, no aportan gran cosa al desarrollo económico local, que por impulsar un puerto que realmente potencie nuestras posibilidades económicas. La pregunta que todos nos hacemos es: ¿realmente nos estamos preguntando qué necesita Ceuta?
El tráfico de mercancías por los puertos de interés general ha alcanzado en lo que llevamos de 2025 la impresionante cifra de 43 millones de toneladas. Sin embargo, aquí en Ceuta, seguimos sin ver ni una migaja de ese festín logístico. Nuestros políticos han estado más preocupados por construir estaciones marítimas de lujo, que, seamos sinceros, no aportan gran cosa al desarrollo económico local, que por impulsar un puerto que realmente potencie nuestras posibilidades económicas. La pregunta que todos nos hacemos es: ¿realmente nos estamos preguntando qué necesita Ceuta?
La falta de un puerto de contenedores en nuestra ciudad es un lastre que nos mantiene atados a un modelo económico obsoleto. Mientras otras localidades aprovechan sus puertos para atraer inversiones, generar empleo y diversificar su economía, nosotros nos quedamos mirando como si fuéramos espectros en un escenario donde todos los demás están disfrutando de los beneficios del comercio marítimo. Un puerto de contenedores podría ser el motor que saque a Ceuta del estancamiento laboral y económico en el que nos encontramos. Pero, claro, parece que eso no es parte de la agenda.
Además, me pregunto: ¿para qué queremos tanto terreno ganado al mar si no vamos a utilizarlo para construir un futuro próspero para nuestra ciudad? Nos encanta hablar de modernización y desarrollo, pero seguimos ignorando las necesidades básicas de nuestra comunidad. Tener un puerto funcional no solo significaría la llegada de mercancías; también sería una puerta abierta a nuevas oportunidades laborales, a crear puestos de trabajo y a atraer empresas que ven en Ceuta un lugar estratégico.
Los políticos han tenido tiempo de sobra para pensar en el futuro de Ceuta, pero han preferido invertir en proyectos que no llevan a ningún lado. La realidad es que, mientras otros puertos florecen, nosotros seguimos anclados en decisiones que muy poco tienen que ver con las verdaderas necesidades de la población. Es hora de un cambio en la mentalidad política que permita que Ceuta se convierta en un punto de referencia en el tráfico marítimo.
Si conseguimos que nuestros líderes se centren en lo que realmente importa, quizás el 2025 no solo sea un año de cifras impresionantes en otros puertos, sino también un nuevo comienzo para Ceuta. Es momento de dejar atrás el engaño de las grandes infraestructuras vacías y comenzar a construir un puerto que traiga consigo oportunidades, trabajo y esperanza. Porque, al final del día, eso es lo que realmente queremos: un futuro mejor para nuestra gente.
