El Gobierno se ha quitado de encima el engorro de tener que aplicar la nueva ley de contratos sin haber formado a su personal en estos dos últimos años en los que el texto estaba en borrador. Lo ha hecho a través de las encomiendas de gestión a Tragsa. Son más rápidas que la licitación, puede, pero el retraso de ciertas obras encomendadas a esta empresa pública es vox populi.
El Gobierno se ha quitado de encima el engorro de tener que aplicar la nueva ley de contratos sin haber formado a su personal en estos dos últimos años en los que el texto estaba en borrador. Lo ha hecho a través de las encomiendas de gestión a Tragsa. Son más rápidas que la licitación, puede, pero el retraso de ciertas obras encomendadas a esta empresa pública es vox populi.
Al Gobierno le va a salir el tiro por la culata su planteamiento de inauguración de obras en los próximos meses pero lo peor de todo esto es que el ciudadano que sufraga estas inversiones es el gran perjudicado por los retrasos. Los ciudadanos no pueden dar dos pasos sin encontrarse una zanja por no hablar de la que hay liada en la misma Gran Vía, en la que el Gobierno ya ha incumplido un plazo que él mismo formuló, la apertura al tráfico rodado en septiembre.
Ahora, otra obra, menos céntrica pero no menos mediática regresa a los titulares de la mano del PSOE. Los socialistas denuncian que la consolidación del talud de Alcalá del Valle y mejora de la plataforma viaria tendría que haber terminado en julio y que los vecinos sólo ven a 4 obreros trabajando.
A algunas horas del día si nos asomamos por 'las ventanitas' de Gran Vía también es difícil sumar una decena de obreros y nos preguntamos si es que Tragsa necesita más personal y pretende maximizar ganancias a costa de los ceutíes a lo que hay que sumar su escasa oferta de empleo. De las 21 obras encomendadas a Tragsa hasta la fecha, en el mes de abril sólo se conocía que la empresa hubiera contratado a 85 ceutíes, algo que a todas luces parece insuficiente.
