La Federación Estatal de Mar y Puertos de la Confederación General del Trabajo (CGT) ha reclamado a la Autoridad Portuaria de Ceuta, a Puertos del Estado y a la Dirección General de la Marina Mercante una mayor celeridad en la tramitación de los nuevos pliegos del servicio de remolque portuario, al considerar necesaria su entrada en vigor cuanto antes.
La Federación Estatal de Mar y Puertos de la Confederación General del Trabajo (CGT) ha reclamado a la Autoridad Portuaria de Ceuta, a Puertos del Estado y a la Dirección General de la Marina Mercante una mayor celeridad en la tramitación de los nuevos pliegos del servicio de remolque portuario, al considerar necesaria su entrada en vigor cuanto antes.
El sindicato recuerda que el puerto de Ceuta dispone actualmente de un único remolcador permanente para las maniobras de atraque y desatraque, una situación que, según sostiene, debería corregirse con la incorporación de una segunda unidad. CGT argumenta que esta medida permitiría alcanzar un total de dos remolcadores operativos y adecuar el servicio a las necesidades del tráfico marítimo que registra la instalación portuaria.
La organización señala que el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante establece en su artículo 113.4 que el número mínimo de remolcadores será el necesario para atender la maniobra más compleja que pueda realizarse en cada puerto. En este sentido, sostiene que en Ceuta se desarrollan de forma habitual operaciones de atraque y desatraque que requieren la intervención de dos remolcadores, por lo que actualmente uno de ellos debe desplazarse desde Algeciras para prestar servicio cuando resulta necesario.
CGT Mar y Puertos asegura que lleva varios años reclamando la aprobación de un nuevo pliego para este servicio y trabajando con la Autoridad Portuaria de Ceuta para impulsar su desarrollo. Por ello, considera prioritario reducir los tiempos administrativos y avanzar en la implantación del segundo remolcador.
El sindicato advierte de que los incidentes marítimos no entienden de trámites ni de plazos administrativos y subraya que sus consecuencias pueden resultar difíciles de prever. Por este motivo, insiste en la necesidad de agilizar el procedimiento dentro del marco competencial de las distintas administraciones implicadas.
Según explica la organización sindical, la Autoridad Portuaria de Ceuta se ha comprometido a intentar que los nuevos pliegos entren en vigor antes de 2027, siempre que la tramitación administrativa continúe desarrollándose con normalidad.
Asimismo, CGT solicita a Puertos del Estado y a la Dirección General de la Marina Mercante que actúen con la máxima diligencia en aquellos aspectos que dependen de sus respectivas competencias para facilitar la aprobación definitiva del borrador de los nuevos pliegos.
La organización también ha solicitado reuniones presenciales con ambas instituciones con el objetivo de abordar la situación directamente y tratar de resolver o agilizar los trámites pendientes relacionados con la implantación del nuevo servicio de remolque en el puerto ceutí.