El BOE ha publicado las nuevas medidas anticrisis impulsadas por el Gobierno a raíz de la guerra en Irán, y entran en vigor este mismo domingo. Sobre el papel, la intención es clara: amortiguar el golpe económico que se deriva de un conflicto internacional que vuelve a tensar los precios de la energía y el transporte. Sin embargo, una cosa es la urgencia política y otra muy distinta la eficacia real de las decisiones.
El BOE ha publicado las nuevas medidas anticrisis impulsadas por el Gobierno a raíz de la guerra en Irán, y entran en vigor este mismo domingo. Sobre el papel, la intención es clara: amortiguar el golpe económico que se deriva de un conflicto internacional que vuelve a tensar los precios de la energía y el transporte. Sin embargo, una cosa es la urgencia política y otra muy distinta la eficacia real de las decisiones.
El sector del transporte, uno de los más directamente afectados, no ha tardado en reaccionar. Los transportistas han calificado el paquete como “decepcionante”, y no parece una queja menor ni aislada. Son quienes viven en primera línea el encarecimiento del combustible, los peajes y la presión de los costes, y su descontento sugiere que las medidas no terminan de aterrizar donde más se necesitan.
El problema de fondo no es solo qué se aprueba, sino cómo y cuándo. Muchas veces, estos paquetes llegan con retraso o con una burocracia que diluye su impacto. Si las ayudas no son ágiles ni suficientes, se convierten en un gesto más simbólico que práctico, algo que tranquiliza titulares pero no balances.
Además, el aviso de movilizaciones debería tomarse en serio. No es la primera vez que el malestar del transporte acaba en protestas que afectan a toda la cadena de suministro. Ignorar estas señales puede salir caro, no solo para el sector, sino para el conjunto de la economía.
El Gobierno se mueve, sí, pero quizá no al ritmo ni en la dirección que exigen las circunstancias. En tiempos de crisis, la diferencia entre una medida correcta y una eficaz se nota en la calle. Y, de momento, la calle —o mejor dicho, la carretera— no parece convencida.