La compañía naviera Balearia anunciaba este miércoles a través de un comunicado que ha completado el proceso de integración de los perímetros de Alborán y el estrecho de Gibraltar de la naviera Armas Trasmediterránea, tras obtener todas las autorizaciones necesarias por parte de las autoridades de competencia de España y Marruecos.
La compañía naviera Balearia anunciaba este miércoles a través de un comunicado que ha completado el proceso de integración de los perímetros de Alborán y el estrecho de Gibraltar de la naviera Armas Trasmediterránea, tras obtener todas las autorizaciones necesarias por parte de las autoridades de competencia de España y Marruecos.
La adquisición del perímetro de Alborán incorpora al Grupo Balearia tres buques como el JJ Sister, el Almariya y el Volcán de Timanfaya, mientras que la integración del área del Estrecho incluye la adquisición de distintas concesiones, así como del buque Ciudad de Málaga, según la propia naviera.
Con ambas operaciones, Balearia asumirá cerca de 250 empleados y con este cierre, la compañía toma el control jurídico y operativo de los activos de Armas Trasmediterránea incluidos en las zonas de Alborán y el Estrecho.
Esta operación forma parte del proceso de adquisición anunciado en agosto de 2025, el cual ya supuso el cierre del perímetro de Canarias el pasado mes de mayo.
La operación supone que Balearia obtiene prácticamente el monopolio naviero en la ruta entre Ceuta y Algeciras, por lo que habrá que esperar que esta situación suponga una mejora en los precios y en los horarios para beneficio de los ceutíes y no todo lo contrario.
Habrá que estar atentos en las próximas semanas para ver si Balearia actúa de buena o de mala fe en esta línea que tanta rentabilidad le otorga.