La apertura de nuevas rutas aéreas es como la llegada a la familia de nuevos hijos. Así definía hoy el nuevo director del Helipuerto la emoción que embarga a AENA la expansión de sus servicios. Sentimiento similar al que experimentan los ceutíes ante la ampliación de las líneas de conexión entre la ciudad autónoma y distintos puntos de la península e incluso del territorio internacional, como puede ser el caso de la línea con Tánger.
La apertura de nuevas rutas aéreas es como la llegada a la familia de nuevos hijos. Así definía hoy el nuevo director del Helipuerto la emoción que embarga a AENA la expansión de sus servicios. Sentimiento similar al que experimentan los ceutíes ante la ampliación de las líneas de conexión entre la ciudad autónoma y distintos puntos de la península e incluso del territorio internacional, como puede ser el caso de la línea con Tánger.
Y es que, lo que le lleva a un viajero a levantar los pies del suelo son las ganas de explorar lo desconocido y descubrir nuevos horizontes. Sin embargo, para los ceutíes supone una mejora de sus condiciones de vida, dadas las limitaciones que supone su condición extrapeninsular. Por lo que cualquier nueva forma de conexión con la península, que además facilite el trasbordo con otros medios de transporte, supone igualar el derecho de los caballas a la libre circulación por el territorio nacional tras años en los que estabámos obligados a pasar sí o sí por la puerta de Algeciras.
El aumento de la bonificación al 75 por ciento al transporte marítimo y aéreo para los residentes ha supuesto también una bocanada de aire para las familias que se desplazan hasta la península, sin que al hacerlo se vean obligados a desembolsar medio sueldo.
Está previsto que en septiembre, Hélity inicie sus vuelos desde Ceuta hasta Melilla y AENA ya se prepara para propiciar la conexión con Tánger, en el momento en el que la empresa formalice su intención.
El mercado es el que manda y los ceutíes reclaman puentes abiertos con la península.
