El Gobierno de Ceuta, a través de su portavoz Alejandro Ramírez, ha anunciado hoy la próxima instalación de nuevos badenes reductores de velocidad en la barriada de Benzú, tras un reciente accidente y la necesidad de reemplazar los previamente instalados. La decisión llega después de que los badenes originales tuvieran que ser retirados por no ajustarse a los "criterios técnicos" exigidos para una carretera nacional.
El Gobierno de Ceuta, a través de su portavoz Alejandro Ramírez, ha anunciado hoy la próxima instalación de nuevos badenes reductores de velocidad en la barriada de Benzú, tras un reciente accidente y la necesidad de reemplazar los previamente instalados. La decisión llega después de que los badenes originales tuvieran que ser retirados por no ajustarse a los "criterios técnicos" exigidos para una carretera nacional.
Ramírez explicó que la consejería, atendiendo a las peticiones de los vecinos de Benzú, analizó la posibilidad de colocar bandas reductoras para mejorar la seguridad vial en la zona. "Ahí, técnicamente, la Ciudad analizó la posibilidad de colocar unas bandas reductoras, como hay en cualquier otro sitio, y, una vez instaladas, por eso nos trasladó desde carretera la necesidad de quitarlas", detalló el portavoz, aludiendo a la Dirección General de Carreteras del Estado.
El Gobierno de la Ciudad dejó constancia ante el organismo competente de la preocupación de los vecinos por la seguridad vial, solicitando que se mantuvieran las medidas de seguridad instaladas mientras se buscaba una solución alternativa. "Eso no fue posible", reconoció Ramírez, quien añadió que, finalmente, se ha recibido la autorización para instalar "nuevos tipos de badenes específicos, de menor tamaño".
Preguntado sobre el motivo de la retirada de los primeros badenes, Ramírez indicó que "parece ser que observaban que eran por criterio técnico, de que al ser una carretera nacional parece ser que las bandas tienen que ser diferentes a las que se instalan por el resto de la ciudad". El portavoz descartó otros motivos más allá de esta diferencia en las especificaciones técnicas.
En cuanto a la fecha de instalación de los nuevos badenes, el portavoz del Gobierno ceutí no pudo precisar un plazo exacto, si bien afirmó que se hará "lo antes posible". "Nosotros hemos recibido autorización, pero ahora también le tenemos que hacer la contratación", explicó Ramírez, quien calificó el proceso de contratación como "rápido" al tratarse de un suministro de bajo importe, previsiblemente inferior a 15.000 euros.
Respecto al coste de la doble instalación, Ramírez aseguró que los badenes retirados podrán ser "reutilizados" en otras barriadas o zonas conflictivas de la ciudad, minimizando así el gasto. "Ese suministro que tenemos ahora mismo se reutiliza", afirmó. El importe de la nueva instalación será "similar", ya que se trata del mismo número de bandas, aunque con un material o tamaño diferente según las especificaciones.
Surgió la duda de por qué no se consultó con Carreteras el tipo de badenes a instalar desde un principio. El portavoz admitió que los servicios técnicos de la Ciudad "entendieron que los badenes que se colocan en toda la ciudad pues más o menos iban a ser los mismos que se pueden colocar en la barriada de Benzú". No obstante, reconoció que "no esperábamos que fueran unos badenes diferentes".
Ramírez enfatizó que los badenes se instalarán en el interior de la barriada, en la zona donde se produjo el accidente, considerada "conflictiva" por la Policía Local, especialmente antes de llegar a la propia barriada. El portavoz destacó la lógica de la actuación, ya que "vienen de una carretera nacional, que en Ceuta final hay poca, donde la velocidad suele ser más elevada... y automáticamente pasas a una zona urbana".
Finalmente, el portavoz del Gobierno de Ceuta aclaró que, aunque la zona es competencia del Estado, la Ciudad pide autorización para realizar este tipo de inversiones en beneficio de los ciudadanos, en un modelo de colaboración entre administraciones. "Lo que hace la ciudad en estos casos pues para hacer una inversión que nos piden los ciudadanos es como las playas, ¿no? Pues al final pedimos autorización para que nos permitan poder hacer la inversión", concluyó.