Encuesta 10N

¡Atención! Este sitio usa cookies y tecnologías similares.

Si no cambia la configuración de su navegador, usted acepta su uso. Saber más

Acepto

Contacto

Contactos:

"La Verdad de Ceuta" es un diario digital independiente, objetivo, plural y abierto para que el pueblo de Ceuta pueda expresar libremente lo que desee.

Fundado el 7 de Junio de  2.011

Dirección postal:

        FEDEMAR CEUTA, S.L.

Balcón de La Dorada, 33
Poblado Marinero
51001 Ceuta (España)

Teléfonos:

Telf: (+34) 956 511894

Horario: De 19,30 a 13,30 y de 16,30 a 20,30 horas

Información:

Identidad

LA VERDAD DE CEUTA es un diario digital español, sobre todo de ámbito local, que nace el día 07 de junio de 2.011.
Es un medio independiente, objetivo, plural y abierto. Que no pertenece a ningún grupo político o mediático y que se fundamenta en la pluralidad de ideas y opiniones, y en la apertura a la participación ciudadana.

Compromiso

LA VERDAD DE CEUTA cree firmemente en la libertad de expresión y en el derecho a la información como principios fundamentales de la democracia.

Contactos electrónicos:

direccion@laverdaddeceuta.com

Notas de prensa.

Las cartas al director deben estar firmadas con nombre, apellidos y D.N.I., disponer de una redacción y ortografía correctas.

local@laverdaddeceuta.com

Utilice esta dirección para remitirnos sus comentarios sobre la actualidad política y social en la ciudad, en su barriada, etc.

deportes@laverdaddeceuta.com

publicidad@laverdaddeceuta.com

Para temas relacionados con el Departamento de Publicidad (insertar anuncios, etc.) de este diario digital, envíenos sus datos y el personal encargado del mismo se pondrá en contacto usted a la mayor brevedad posible.

Sistema de envíos para cartas al director, notas de prensa, actualidad local, deportes, publicidad, etc.

Para las cartas al director es necesario anotar el D.N.I.
 
 
POLÍTICA DE COOKIES:
 

Esta página web, al igual que la mayoría de páginas web, usa cookies para mejorar la experiencia del usuario. A continuación encontrará información sobre qué son las cookies, qué tipo de cookies utiliza este portal, cómo puede desactivar las cookies en su navegador y cómo desactivar específicamente la instalación de cookies de terceros. Si no encuentra la información específica que usted está buscando, por favor diríjase a direccion@laverdaddeceuta.com

¿Qué son las cookies?

Las cookies son pequeños archivos que algunas plataformas, como las páginas web, pueden instalar en su ordenador, smartphone, tableta o televisión conectada. Sus funciones pueden ser muy variadas: almacenar sus preferencias de navegación, recopilar información estadística, permitir ciertas funcionalidades técnicas, etcétera. En ocasiones, las cookies se utilizan para almacenar información básica sobre los hábitos de navegación del usuario o de su equipo, hasta el punto, según los casos, de poder reconocerlo.

¿Por qué son importantes?

Las cookies son útiles por varios motivos. Desde un punto de vista técnico, permiten que las páginas web funcionen de forma más ágil y adaptada a sus preferencias, como por ejemplo almacenar su idioma o la moneda de su país. Además, ayudan a los responsables de los sitios web a mejorar los servicios que ofrecen, gracias a la información estadística que recogen a través de ellas. Finalmente, sirven para hacer más eficiente la publicidad que le mostramos, gracias a la cual le podemos ofrecer servicios de forma gratuita.

¿Cómo utilizamos las cookies?

Navegar por este portal supone que se puedan instalar los siguientes tipos de cookies:

Cookies de mejora del rendimiento

Este tipo de cookies conserva sus preferencias para ciertas herramientas o servicios para que no tenga que reconfigurarlos cada vez que visita nuestro portal y, en algunos casos, pueden ser aportadas por terceros. Algunos ejemplos son: volumen de los reproductores audiovisuales, preferencias de ordenación de artículos o velocidades de reproducción de vídeo compatibles. En el caso de comercio electrónico, permiten mantener información sobre su cesta de la compra.

Cookies de análisis estadístico

Son aquellas que, bien tratadas por nosotros o por terceros, permiten cuantificar el número de visitantes y analizar estadísticamente la utilización que hacen los usuarios de nuestros servicios. Gracias a ello podemos estudiar la navegación por nuestra página web, y mejorar así la oferta de productos o servicios que ofrecemos.

Cookies de geolocalización

Estas cookies son usadas por programas que intentan localizar geográficamente la situación del ordenador, smartphone, tableta o televisión conectada, para de manera totalmente anónima ofrecerle contenidos y servicios más adecuados.

Cookies de registro

Cuando usted se registra en nuestro portal, se generan cookies que le identifican como usuario registrado e indican cuándo usted se ha identificado en el portal.
Estas cookies son utilizadas para identificar su cuenta de usuario y sus servicios asociados. Estas cookies se mantienen mientras usted no abandone la cuenta, cierre el navegador o apague el dispositivo.
Estas cookies pueden ser utilizadas en combinación con datos analíticos para identificar de manera individual sus preferencias en nuestro portal.

Cookies publicitarias

Son aquéllas que, bien tratadas por nosotros o por terceros, permiten gestionar eficazmente los espacios publicitarios de nuestro sitio web, adecuando el contenido del anuncio al contenido del servicio solicitado o al uso que realice de nuestra página web. Gracias a ella podemos conocer sus hábitos de navegación en internet y mostrarle publicidad relacionada con su perfil de navegación.

Otras cookies de terceros

En algunas de nuestras páginas se pueden instalar cookies de terceros que permitan gestionar y mejorar los servicios que éstos ofrecen. Un ejemplo de este uso son los enlaces a las redes sociales que permiten compartir nuestros contenidos.

¿Cómo puedo configurar mis preferencias?

Puede permitir, bloquear o eliminar las cookies instaladas en su equipo mediante la configuración de las opciones de su navegador de internet. En el caso en que las bloquee, es posible que ciertos servicios que necesitan su uso no estén disponibles para usted.
A continuación le ofrecemos enlaces en los que encontrará información sobre cómo puede activar sus preferencias en los principales navegadores:

Google Chrome

Mozilla Firefox

Internet Explorer

Safari

Safari para IOS (iPhone, iPad)

Cookies Flash

Finalmente, puede usted dirigirse al portal Your Online Choices dónde además de encontrar información útil, podrá configurar, proveedor por proveedor, sus preferencias sobre las cookies publicitarias de terceros.

Si desea contactar con nosotros respecto nuestra política de cookies, puede hacerlo en direccion@laverdaddeceuta.com

Piden al Gobierno un plan integral del automóvil a largo plazo.
Economía
Typography
0
0
0
s2smodern

La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) considera urgente generar confianza entre los posibles compradores de vehículos como única solución para recuperar los niveles positivos del mercado de automóviles.

En este sentido, Ancove cree imprescindible la formación de un Gobierno estable capaz de poner en marcha un plan integral de achatarramiento que tenga una continuidad que sobrepase una legislatura con el fin de reducir la edad media del parque por debajo de los 10 años, imprescindible para reducir los niveles de contaminación e incrementar la seguridad vial en España. Para eso, habría que fomentar la sustitución de los turismos diésel y gasolina anteriores al Euro4 que superan los 9 millones.

Los datos de matriculaciones no dejan margen de duda respecto a la atonía del mercado. En el primer semestre del año, la compra de turismos nuevos ha descendido un -5,7%, hasta 692.472 turismos y SUV. El canal de particulares, el que refleja realmente el estado del mercado, está llevándose la peor parte, con una caída del -12,3% en el primer semestre y -18% en junio. Sólo el canal de empresas, muy contaminado por las autocompras de los concesionarios para revender las unidades como kilómetros cero, está sosteniendo un mercado al crecer un 1,7% en el semestre (en junio cae un -6,8%) aunque es poco rentable para los comerciantes. Por otro lado, el tirón de la compra de las alquiladoras en junio el 5% para hacer frente a los meses de julio y agosto ha aminorado la bajada en las matriculaciones del pasado mes.

Una vez más, las exigencias de los objetivos impuestos por las marcas a sus concesionarios -que están claramente fuera de la realidad el mercado-, producen unas fuertes matriculaciones el último día del mes para poder cumplir con dichos objetivos. Así, el viernes 28 de junio se matricularon 21.113 turismos, lo que supone el 16,2% del total de las ventas del mes pasado.

Ancove entiende que planes como el Moves, destinados a la compra de coches eléctricos, son un buen mensaje, pero están lejos de lo que realmente precisa el consumidor medio. La única forma de reducir los niveles de contaminación es retirar las unidades tanto diésel como gasolina que no cumplan con las normas Euro4.

Hay que partir de la realidad de este país. De los algo más de 24 millones de turismos que componen la flota en España, 7,6 millones son anteriores al Euro4 y otros 1,6 millones se desconoce. Es decir, hay algo más de 9,2 millones que sobrepasar los 12 años en caso de los diésel (la mayoría) y 18 años para la gasolina. Prohibir su circulación no es una medida justa para todos aquellos que no pueden afrontar un coche nuevo. Desde Ancove creemos que lo más razonable es incentivar el achatarramiento de estos más de 9 millones de coches.

Estos turismos están en manos de personas cuyo poder adquisitivo no es suficiente para adquirir coches eléctricos o híbridos, incluso en muchos casos, tampoco pueden afrontar la comprar de un turismo nuevo de gasolina o diésel. Esta es una realidad que debería ser contemplada por el futuro Gobierno si de verdad quiere reducir los niveles de contaminación tanto de NOx como de CO2.

“Es un error contemplar por separado los mercados de turismos nuevos y de ocasión. Siempre han existido compradores con menor poder adquisitivo que se han decantado por unidades más asequibles, incluso muchos que prefieren un coche Premium y optan por uno de segunda mano como único camino para adquirirlo. Juegan un papel determinante en el mercado nuevo, pues se hacen con las unidades de propietarios que sí quieren uno nuevo y entregan el suyo a cambio. Pero a su vez, los compradores de segunda mano deben colocar en el mercado sus coches viejos, que superan con creces los 10 años. Actualmente, los revenden en vez de achatarrarlos pues no reciben ningún incentivo por sacar estos coches de la circulación. De aquí, que un plan integral debe contemplar incentivos que cubran toda la cadena del mercado, tantos las matriculaciones como el VO, sin discriminar por motorizaciones. Un coche diésel actual es infinitamente más eficiente que uno de hace 5 años, y no digamos, uno de más de 12 años y es mucho más barato que un eléctrico o un híbrido”, declara Elías Iglesias, presidente de Ancove.

0
0
0
s2smodern
Joomla SEF URLs by Artio
Ceuta, Martes 15 de Octubre del 2019
Sin título 2
facebook twitter

Publicidad

autobuses 17

 

CSIF 2019

Centro Global 2

Anuncio Curriculums Hostelceuta