Las ventas de turismos de ocasión suben en Ceuta un 1,72% en agosto
Economía
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En Ceuta se vendieron en agosto236vehículos de ocasión, lo que supone un aumento del 1,72% respecto al mismo mes de 2019 frente al 3,6% de subida en la media nacional. De ellos, 214fueron turismos con unac aída del 1,83% y 22 furgonetas que se disparan un 57,14%. En Melilla, los VO vendidos fueron 279 un 16%, de los que 254fueron turismos, bajando un 14,77%, y 25 comerciales ligeros un 26,5%.

Los primeros nueve meses del año se han transferido en Melilla 1.854turismos, un 35,76%menos que en el mismo periodo de 2019 frente a un descenso del 21,7% nacional, y 205furgonetas, con una caída del 39,17%en contraste con la bajada del 22,5% a nivel nacional. En Ceuta, los turismos suman hasta agosto1.503, un 34,08%de caída, y 144comerciales, un 25,77% menor que en el mismo periodo de 2019.

El mercado del vehículo de ocasión (turismos más furgonetas) subió en España en agosto el 3,6% respecto al mismo mes del año pasado, con 171.979 unidades transferidas. Lo que supone una segunda subida mensual consecutiva, lo que podría apuntar a una relativa recuperación del mercado de ocasión. El pasado mes se vendieron 149.329 turismos de segunda mano, que ascienden un 3,4% sobre agosto de 2019, y 22.650 furgonetas, un 4,6% sobre 2019.

Sin embargo, el crecimiento del 3,6% de agosto del conjunto del mercado vuelve a estar distorsionado por las ventas de las unidades de menos de 6 meses, en su gran mayoría “kilómetro cero” o coches procedentes del alquiler, que el Gobierno incluyó dentro de las ayudas del nuevo plan Moves y vendidas directamente por los concesionarios. Eso explica que las ventas de turismos en las redes oficiales hayan crecido en el mes el 25,4% y el canal de las alquiladoras un 6,6%.

Muy lejos se sitúa el canal de compraventas, unos 22.000 locales en España, que con unas transferencias de 28.644 vehículos en el mes, sólo sube un 0,7%. En turismos, con 26.536 unidades, aumenta un 0,5% (frente al 3,4% del conjunto del mercado) y en furgonetas, 2.108 ventas, sube 2,7%, sobre el 4,6% del mercado. En ambos casos, muy lejos de las subidas de los concesionarios y el alquiler.

En los ocho primeros meses del año, la caída se modera ligeramente hasta el 22,5%, con 1.192.610 vehículos vendidos, de los que 1.025.307 han sido turismos, que bajan el 21,7% y 167.303 furgonetas, un 21,7% inferior al mismo periodo de 2019.

Ante esta evolución, en positivo pero insuficiente, Ancove prevé que en el conjunto del año las ventas descenderán, en relación con 2019, un 17% para el conjunto del mercado (turismos más furgonetas). Sin embargo, las caídas serán desiguales en función de la antigüedad de las unidades. Así, los de 1 a 2 años reducirán cerca del 9% y los de 2 a 3 un 10%. Sin embargo, los de 6 a 10 años, donde se concentran las ventas de los compraventas, el descenso en el conjunto de 2020 rondará el 20%.

Esta desigualdad queda patente en el acumulado del año del canal de compraventas. Hasta agosto ha transferido 191.025 vehículos, un 25,8% menos que el año anterior, con 171.757 turismos, que caen el 25,9% y 15.268 furgonetas, un 24,6% de descenso.

En el mercado de turismos de ocasión en agosto sigue dominado por los turismos diésel, 91.150 unidades, con el 61% del total de las ventas, aunque con una subida del 0,4%, mientras que los gasolina, 54.527 aumentan el 8,4% en agosto. La tercera motorización en turismos de ocasión es el Gasolina/Eléctrico, con 2.001 ventas (el 1,33% del total) que sube un 49%.

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