El precio de los turismos de ocasión en Ceuta fue de 11.240 euros
Economía
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El precio medio de los turismos de segunda mano en Ceuta fue el pasado octubre de 11.240 euros y de 7.712 euros en Melilla, en ambos casos por debajo del precio medio nacional (12.228 euros). Los vehículos comerciales, por su parte, registraron un precio de 9.515 euros de media en Ceuta y 5.515 euros en Melilla, igualmente inferiores al precio nacional (10.428 euros), según los datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).

Respecto al mercado nacional, el precio medio de los turismos de ocasión (VO), el pasado mes de octubre se colocó en 12.228 euros, lo que supone un aumento del 0,6% respecto al mes de septiembre, y el de las furgonetas de segunda mano fue de 10.428, un -3,9% inferior a un mes antes. En el mes se vendieron 203.737 turismos y 33.323 comerciales ligeros.

En el caso de los turismos, el 34,1% de las ventas del mes se situó por debajo de los 6.000 euros. Los que bajaron de los 3.000 euros fueron los más numerosos con 39.828 coches y los situados entre 3.000 y 6.000 euros, 29.679 unidades. Por su parte, en furgonetas, el 42,1% de las vendidas el pasado mes costaron menos de 6.000 euros. Por volumen, las de menos de 3.000 euros fueron las más demandadas, 9.044 unidades en el mes, y 4.991 entre 3.000 y 6.000 euros.

Por Comunidades Autónomas, la Comunidad de Madrid se colocó con el precio más caro en turismos, con 13.356 euros de media y Canarias los más baratos, 10.844 euros. En comerciales ligeros, se adquirieron los más caros en Castilla-La Mancha, 12.356 euros, y en Castilla y León los más asequibles, 9.509.

Por provincias, Toledo concentró las unidades más caras en turismos, 13.576 euros, y la provincia más barata fue Santa Cruz de Tenerife con un precio medio de 10.492 euros. Por su parte, en comerciales ligeros, en Toledo se han transferido en octubre las más caras, con una media de 13.629 euros y en Zamora, con 9.367 euros, las más asequibles.

Ancove precisa que el mercado de VO es muy heterogéneo y, por tanto, la comparación de los precios de unas provincias a otras puede variar por varios factores. En primer lugar, por la antigüedad de los vehículos vendidos. Allí donde se producen muchas automatriculaciones de kilómetros cero (que la DGT las contabiliza como operaciones de vehículos usados), el precio es más alto, al igual que las ventas de las unidades procedentes de las empresas de alquiler, que suelen venderse con 6-9 meses de vida.

El otro factor que pesa de forma notable en los precios es el tipo de vehículo, tanto por el modelo (diferencias entre las marcas Premium y las no Premium), así como la potencia y el equipamiento.

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