El precio de los turismos de ocasión baja en agosto en Ceuta un 1,7%
Economía
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El precio medio de los turismos de segunda mano el pasado mes de agosto se colocó en Ceuta en 7.474 euros y en Melilla en 7.792, registrando una bajada en términos anuales del 1,7% y una subida del 8,44%, en comparación con el aumento del 1,1% en la media nacional.

Sin embargo, en los turismos de segunda mano de más de ocho años de antigüedad, cuyo precio medio fue en Ceuta el mes pasado de 6.146 euros y en Melilla de 6.443, tuvieron un descenso de un 4,2% y de un incremento de un 12,2% respecto a doce meses atrás. En media nacional, los precios de los coches más antiguos cayeron un 0,82% respecto a agosto de 2020.

El precio de los turismos de segunda mano fue de 10.583 euros en agosto, un aumento del 1,1% respecto al mismo mes del pasado año. Como en meses anteriores, el precio sube más en los coches antiguos, aquellos que superan los ocho años cuyo coste se incrementó un 1,9% en agosto sobre el mismo mes de 2020 con un precio medio de 8.000 euros.

Los turismos cuya antigüedad supera los ocho años son mayoritarios en el mercado de ocasión español, con un peso del 64,3% de la totalidad de los coches transferidos el pasado mes.

En referencia al mes de agosto de 2021, el precio de los turismos registró un descenso del -0,82% para el conjunto del mercado de ocasión y ligeramente superior, el -1,3%, para los turismos de más de ocho años, lo que podría estar denotando una relajación en el aumento del precio de los turismos de segunda mano.

Precio mercado total turismos por CCAA: En agosto han descendido los precios de los turismos de cinco comunidades autónomas respecto al mismo mes de 2020 (Cantabria, Euskadi, La Rioja, la Comunidad Foral de Navarra y la Región de Murcia) y subió en el resto. Asturias registra un aumento del 4,5% y la Comunidad Valenciana casi el 4%.

Precio mercado turismos más de ocho años por CCAA. En los coches de más de ocho años aumentan los precios en todas las regiones a excepción de Cantabria, Castilla-La Mancha, Euskadi, La Rioja, Navarra y la Región de Murcia.

Ancove precisa que el mercado de VO es muy heterogéneo y, por tanto, la comparación de los precios de unas provincias a otras puede variar por varios factores. En primer lugar, por la antigüedad de los vehículos vendidos. Allí donde se producen muchas automatriculaciones de kilómetros cero (que la DGT las contabiliza como operaciones de vehículos usados), el precio es más alto, al igual que las ventas de las unidades procedentes de las empresas de alquiler, que suelen venderse con 6-9 meses de vida. El otro factor que pesa de forma notable en los precios es el tipo de vehículo, tanto por el modelo (diferencias entre las marcas Premium y las no Premium), así como la potencia y el equipamiento.

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Ceuta, Sábado 25 de Septiembre del 2021

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