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Caballas advierte por carta a García León de las “infracciones” respecto a la obra de la Gran Vía.
Política
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“La Administración estaría incurriendo en un vicio de procedimiento que invalidaría el procedimiento de aprobación de la obra ordinaria”

Caballas ha remitido una carta al consejero de Fomento, Néstor García León, para volver a insistir en las que consideran ilegalidades en torno a la obra de remodelación que el Gobierno quiere llevar a cabo en la Gran Vía y zonas aledañas.

Así, desde la formación localista se le indica al consejero de Fomento que el vigente PGOU contempla, en su documento 5 de la Memoria: Modelo de desarrollo y Ordenación propuesta, una propuesta concreta de tráfico que fue aceptada con la aprobación definitiva del PGOU (O.M. 15/07/1992). En concreto, sobre la peatonalización establece que: Cuando el Plan Integral de Tráfico este realizado, en función de la fluidez del mismo y permitiendo carga y descarga entendemos que habría que transformar (previa audiencia y acuerdo con los comerciantes de la zona) las siguientes calles en peatonales: Paseo del Revellín y calle Real desde la calle de la Constitución al comienzo de la Plaza de los Reyes, un tramo de la calle González de la Vega, un tramo Méndez y Antioco, Padilla, y Alférez Bayton

Al mismo tiempo dicho documento, tal y como indica Caballas, propone un uso más peatonal de la Plaza de la Constitución, Paseo de la Marina española de la Plaza de la Constitución al Hospital, acceso a la frontera del Tarajal, Paseo Marítimo del Estrecho, Murallas Reales, Avd. África, Teniente Coronel Gautier. Otro gran espacio libre a incorporar a la calle Real en la parcela del Revellín, tal y como figura en la ficha correspondiente.

Caballas reconoce que hasta el momento se han ejecutado buena parte de las previsiones contenidas en el PGOU respecto de la peatonalización de las calles propuesta en el mismo ya que así, se ha peatonalizado: el paseo del Revellín y calle Real en el tramo señalado, las calles González de la Vega, Padilla, Alférez Bayton, las Murallas Reales. Se ha dado un uso más peatonal al Paseo de la Marina Española ampliando su acerado y que quedarían otros por llevar a cabo, y que, pese a estarprevisto un trámite de audiencia, “aquí no se ha dado”.

Lo que sí queda claro para Caballas, es que el citado documento, parte integral del PGOU, como lo es la Memoria o las Normas Urbanísticas, “no contempla la peatonalización de las vías que rodean las Plaza de África abiertas en la actualidad al tráfico rodado”, por lo que, tal y como denuncia y explica en su carta la formación localista, “nos situaríamos ante una modificación unilateral del propio planeamiento general al respecto”.

Además, en dicha misiva, Caballas también indica al consejero de Fomento que “tampoco lo contempla el PERI de la Gran Vía, regulación más específica de la zona, por lo que también podría suponer una modificación y, desde luego, una modificación del proyecto de urbanización aprobado y ejecutado”.

Es por ello que Caballas insiste que habría que tramitar, por tanto, “los procedimientos de modificación del planeamiento correspondiente para hacer viable jurídicamente el Proyecto de Remodelación Integral de la gran Vía, Plaza de África y zonas aledañas”.

Para concluir, Caballas indica que “el citado proyecto no debe ser aprobado como obra ordinaria porque incurriría en la infracción prevista en el Art. 47.1.e) de la ley 39/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento de las Administraciones Públicas, que considera nulo de pleno derecho los dictados prescindiendo total y absolutamente del procedimiento legalmente establecido”.

Finalmente, Caballas ha advertido a García León que de seguir como hasta ahora “la Administración estaría incurriendo en un vicio de procedimiento que invalidaría el procedimiento de aprobación de la obra ordinaria”.

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Ceuta, Domingo 17 de Diciembre del 2017

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